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欧博注册(www.aLLbet8.vip):消息:港府拟推出「三隧分流」新方案 红隧东隧繁忙时段或加价20元

admin2022-11-216

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消息指,有关3隧分流方案将第三度提交予立法会,据悉港府已交代初步立法时间表,料12月提交至立法会交通事务委员会,明年2月进行首读,并争取明年8月收回西隧专营权后,冀同步实施新方案。

消息指,港府认为原本提出的三隧分流方案并不再可行,计划连同「挤塞征费」计划,提出新方案,改名为「不同时段、不同收费」方式;其中,西隧收费将继续高于东隧和红隧,而东隧和红隧繁忙时段收费,或加价多20元。

消息表示,政府曾进行一项调查,了解怎样改变驾驶人士的出行模式,结果显示,若加价20元,分别约两成人士会转用公共交通,或转用其他隧道;如果加30元,其比例会升至约四成。结果亦显示,如果繁忙时段收费加20元,约两成人士会改变使用隧道的时间;若加30元,,

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,比例则升至近五成。

消息指,在参考调查数据后,政府初步提出,在繁忙时间,红隧和东隧的私家车收费各加价20元,分别为40元和45元;由于社会期望西隧减价,当局初步建议会减5元至10元,即是有机会为65元至70元不等。

消息又指,政府考虑到商业车辆会为社会带来经济贡献,其中巴士载客量多,因此会减巴士隧道费;至于的士就全日划一收费,以免出现争拗。

至于有意见提出,政府收回西隧专营权后,应该在凌晨时段取消收费,消息透露,当局担心会吸引原本无计划凌晨过海的驾驶者使用隧道,因此最多只会在凌晨时段减价,并未有打算免费。

消息预料,政府今年12月将向立法会交通事务委员会提交建议,相关修例会在明年初首读,期望西隧专营权明年8月到期前,在暑假前完成立法。当局亦期望新法例保留弹性,容许政府日后毋须再经立法会审议,都可以上调或下调隧道收费最多15元,并调整繁忙时段的时间。(ca/da) ,

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