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于月仙猝逝“骆驼之乡”背后:不受约束的沙漠之舟,若何与飞驰的汽车共存?

admin2021-10-3056

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极目新闻记者 余渊 见习记者 李贤诚

这是一场发生在“骆驼之乡”的悲剧。

8月9日破晓3时27分,内蒙古阿拉善S228线443公里500米处,逆耳的刹车声划破夜空,紧接着是撞击之后传来的一声巨响。几个小时后,这声巨响犹如重锤一样平常砸进民众心头,《墟落恋爱》再无“谢大脚”的哀讯,传遍网络。

极目新闻记者搜索发现,在距离于月仙车祸现场相隔不到40公里处,两年前也曾发生过一起车辆撞击骆驼的事故,造成2峰骆驼殒命、1峰骆驼受伤。

阿拉善,是被中国畜牧业协会正式命名为“中国骆驼之乡”。然而,阿拉善盟这一独占的优势产业,也给当地带来了“意外的烦恼”――不受约束的骆驼,与高速飞驰的汽车怎样协调共存的问题。

在阿拉善盟,骆驼是当地牧民饲养的主要家畜。一位在阿拉善右旗饲养骆驼的牧民布先生告诉极目新闻记者,当地的骆驼险些都是散养的,无论什么时刻,公路上都可能泛起骆驼。

50岁的“谢大脚”逝于骆驼之乡

于月仙,内蒙古赤峰人。她不幸罹难的内蒙古阿拉善S228线,距其老家2000公里。她是《墟落恋爱故事》中高人气角色“谢大脚”的饰演者,其多舛励志的一生比“墟落恋爱”更悦耳。

然而,一场猝然来临的悲剧,让她正在绚烂的人生定格在了50岁。

8月9日,阿拉善盟公安局交通警员支队相关认真人告诉极目新闻记者,9日破晓交警大队接到事故信息后马上出警。那时,于月仙乘坐的越野车与路上的两只骆驼发生碰撞,事故造成于月仙不幸罹难,司机及其他搭车人受伤,两只骆驼殒命。

有拍客于9日晚连夜赶往车祸发生地探访,视频画面显示,事发路段少有车辆通行,其路面平展、路况较好,汽车具备可行驶到较高速率的条件。事发现场除了有显著的刹车痕迹,以及汽车撞击后发生的碎片,另有骆驼毛以及骆驼粪便。

阿拉善当地一名专业向导告诉极目新闻记者,骆驼与车辆碰撞的事故时有发生,但被撞死的骆驼的一样平常都是大货车造成的,小汽车在限速的情形下只会跟骆驼有些小碰撞。他注释,事发后自己有同伙途经于月仙车祸现场时看到,失事的越野车将骆驼内脏都撞出来了,说明事发时车辆时速应该对照快。该向导还提到,被撞死的骆驼身上应该都有符号,但详细是哪家的还暂不清晰。

新京报的报道称,事发时于月仙坐在副驾驶的后排位置,那时车内四人都系了平安带。

“外地司机缺乏应对履历”

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在阿拉善当地人看来,汽车与骆驼相撞的悲剧并非有时。

8月10日,阿拉善右旗当地住民胡女士告诉极目新闻记者,事发路段常有动物出没,不仅是骆驼,另有羊、马等横穿公路。S228线公路部门路段装设有隔离护栏,但也有一些路段没有安装护栏。

“车撞骆驼的事情不算少见,不外失事的多数是外地车。”胡女士告诉极目新闻记者,此前她开车时,曾多次在公路上预见骆驼,基本都是等着骆驼走远之后,再继续前行。稀奇到了夜间,必须严酷控制车速,“最多只能开到60到70码。”

阿拉善盟公安交警此前曾多次宣布出行指南,称S228线(原S316线)公路里程长、路面窄、弯大坡陡,路肩松软,在上述路段行驶时,易发生蹊径交通事故,为有用预防蹊径交通事故的发生,S228线全程执行区间限时监控措施,区间限速70公里每小时。

胡女士说,许多外地来的司机都缺乏在公路上应对骆驼的履历,更不领会骆驼的习性。一样平常情形下,骆驼看到车是不会自动避让的,无论是闪灯照样鸣笛示意,它们也只会慢悠悠根据自己的节奏来。

40公里外曾发生类似事故

极目新闻记者梳剃头现,自2016年至今,阿拉善盟区域内,已发生过多起公路上车辆与骆驼相撞的车祸事故。

阿拉善左旗人民法院宣布的一则转达提到,2016年8月30日破晓,阿左旗张查线发生了一起大货车撞死10峰骆驼案件,之后事宜获得妥善处置。

裁判文书网显示,2020年1月16日,原告李某驾驶半挂牵引车沿阿拉善盟左旗境内的S218省道行驶至180公里加900米处,来不及避让,与两峰骆驼相撞,致两峰骆驼殒命。经阿拉善盟左旗交警大队组织当事双方举行调整,按当地每峰骆驼平均价10000元的老例,李某向骆驼的所有人赔偿了20000元。

极目新闻记者还注重到,就在距离于月仙车祸现场相隔不到40公里的位置,也曾发生过一起车辆撞击骆驼的事故。

裁判文书网显示,2019年10月18日21时40分许,驾驶员刘强(男,39岁)驾驶重型半挂牵引车,由北向南在内蒙古阿拉善右旗省道228线481公里加400米处时,与王某某所属的2峰骆驼、另一当事人王某某所属的1峰骆驼发生碰撞,造成无职员受伤,王某某所属的2峰骆驼殒命、另一当事人王某某所属的1峰骆驼受伤,该车辆受损的交通事故。

“中国骆驼之乡”的烦恼

被称为“中国骆驼之乡”的阿拉善盟,是我国拥有双峰驼最多的区域,占天下骆驼总数的三分之一。

早在2002年,农业部便将阿拉善双峰驼列入国家级畜禽遗传资源珍爱名录,2006年又将其定为国家级畜禽遗传资源珍爱品种,2008年批准阿拉善确立双峰驼国家级畜禽遗传资源珍爱区和保种场。2012年,阿拉善双峰驼获得农业部农畜产物地理标志认证。

阿拉善右旗一名饲养骆驼的牧民布先生告诉极目新闻记者,当地的骆驼险些都是散养的,无论什么时刻,公路上都可能泛起骆驼,“这些骆驼有时刻在(沙)滩上跑一两个月都不回家。”布先生说,虽然自家的骆驼没有发生过被撞的事故,但邻人家养的骆驼却被车撞过,“由于不熟悉路况,大部门是外地车辆撞的。”

极目新闻记者注重到,此前一名网友曾以“珍爱骆驼”为题,在一官方渠道举行呼吁,称近年来在内蒙古阿拉善右旗至甘肃省金昌市路段有不少骆驼被撞死在路上,不仅农牧民造成经济损失,还危害宽大群众出行平安。该网友建议在相关路段两侧建设围栏,防止牲畜随意收支,安装监控摄像头, *** 肇事司机交通违法行为。

对于该网友提出的建议,阿拉善右旗委督查室曾公然举行回复,称为切实增强农牧区蹊径平安管控,充实保障人民群众生命财富平安,有用预防因牲畜上路引发的交通事故,旗公安局交警大队正在向盟交管支队申请绿色反光带,设计发放给沿线牧民(系在牲畜脖间),用于提醒过往车辆注重牲畜。并督促苏木通过在沿路沿线拉设不中止围栏、修补破损围栏等方式,防止牲畜上路。同时向沿线嘎查下达了整改通知书,督促苏木和嘎查向农牧民起劲举行宣传,治理好各自所属牲畜,远离蹊径。 该部门还称,旗公安交警部门将会同巴彦高勒苏木通过设置安装区间测速、不定点流动测速、放置注重牲畜标志牌等措施,提醒过往车辆驾驶员降低车速注重避让牲畜。同时,将组织专人深入各嘎查,为农牧民解说牲畜突入公路的危险性,以及放养牲畜进入公路发生交通事故后的责任划分等交通平安执法律例,进一步增强农牧民对牲畜的管护,确保蹊径交通平安,削减农牧民经济损失。

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